基本信息
| 标准名称： | 气焊设备 焊接、切割和相关工艺设备用软管接头 |
| 英文名称： | Gas welding equipment - Hose connections for equipment for welding cutting and allied processes |
| 中标分类： |
机械 >>
通用零部件 >>
管路附件 |
| ICS分类： |
流体系统和通用件 >>
管道部件和管道 >>
软管和软管组件
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| 替代情况： | 替代GB/T 5107-1985 |
| 发布部门： | 中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局 中国国家标准化管理委员会 |
| 发布日期： | 2008-08-25 |
| 实施日期： | 2009-04-01 |
| 首发日期： | 1985-04-23 |
| 作废日期： | |
| 主管部门： | 全国管路附件标准化技术委员会 |
| 提出单位： | 中国机械工业联合会 |
| 归口单位： | 全国管路附件标准化技术委员会 |
| 起草单位： | 中机生产力促进中心、海盐管件制造有限公司、上海斯蒂奥车辆配件有限公司、哈尔滨焊接研究所 |
| 起草人： | 冯峰、朱旭初、罗鹤平、朴东光、沈建忠 |
| 出版社： | 中国标准出版社 |
| 出版日期： | 2009-04-01 |
| 页数： | 12页 |
| 计划单号： | 20061457-T-604 |
适用范围
本标准自实施之日起代替GB/T 5107-1985。
本标准规定了焊接、切割和相关工艺设备用软管接头的术语和定义、特征、结构和连接尺寸、技术要求、试验及标记和包装。
本标准适用于胶管内径为6.3mm~12.5mm的米制螺纹焊接、切割和相关工艺设备的软管连接及胶管内径为3.2mm~20mm的55°非密封管螺纹焊接、切割和相关工艺设备的软管连接。
本标准是对GB/T 5107-1985《焊接和切割用软管接头》的修订，主要修订内容如下：
———修改了中文和英文名称；
———增加了胶管内径12.5mm的软管接头规格；
———增加了M12×1软管接头规格；由M20×1.5代替原标准中的M18×1.5软管接头规格；
———M16×1.5软管接头增加胶管内径6.3mm、8mm和10mm 的选用范围；M20×1.5软管接头增加胶管内径10mm和12.5mm的选用范围；
———增加了内锥密封面螺纹接头尺寸和公差要求；
———增加了软管接头螺纹公差要求；
———增加了软管接头密封面粗糙度要求；
———增加了软管接头的耐压性能要求；
———增加了软管接头的试验、标记和包装；
———删去了应由制造商控制部分的参数；
———增加了规范性附录Ａ“55°非密封管螺纹软管接头的规格和尺寸”。
前言
没有内容
目录
没有内容
引用标准
下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件,其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准,然而,鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件,其最新版本适用于本标准。
GB/T197 普通螺纹 公差(GB/T 197-2003,ISO 965-1:1998,ISO generalpurpose metricscrewthreads-Tolerances-Part1:Principlesandbasicdata,MOD)
GB/T7307 55°非密封管螺纹(GB/T7307-2001,eqvISO228-1:1994)
GB/T17446 流体传动系统及元件 术语(GB/T17446-1998,idtISO5598:1985)
ISO9539:1988 用于焊接、切割及相关工艺设备的材料(英文版)
所属分类： 机械 通用零部件 管路附件 流体系统和通用件 管道部件和管道 软管和软管组件
Product Code:SAE ARP843
Title:Chip Detector, Electrical Connection, Remote Indicating
Issuing Committee:E-25 General Standards For Aerospace And Propulsion Systems
Scope:The purpose of this document is to set forth a recommended standard arrangement for the electrical connector portion of magnetic chip detectors. This Aerospace Recommended Practice is applicable to the design of remote indicating magnetic chip detectors installed in the lube systems, hydraulic systems, controls systems, gearboxes, constant speed drives, etc. of Aerospace Power Plants. It is not applicable to the touch-to-test type terminal models.